缺芯危机现在 台积电将优先产汽车芯片 据称考虑上调价格高达15%

芯片欠缺的危机愈演愈烈,全球车企被迫减产,芯片涨价势不能挡,全球芯片生产巨头台积电也传出要将车用芯片涨价的新闻。

美东时间25日周一,媒体援引台湾当地当局部分外态称,若能扩大产能,台积电将经过挑高效果优化芯片的生产流程,优师长产汽车芯片。台积电此后外示,现在的产能已经足够行使,若能添产,将优化产能,将互助当局,增补的产能主要行使于车用芯片。

该媒体挑到,德国联邦经济与能源部部长Peter Altmaier已经致信台湾官方,追求其说服当地生产商,协助缓解汽车走业的半导体芯片欠缺。

同日另一媒体新闻称,台积电等台湾芯片代工厂考虑上调芯片价格,涨价以车用芯片为主,涨幅最高达15%,最快今年2月下旬实走。台积电、联电等公司已向荷兰恩智浦、日本瑞萨电子等车用芯片制造商客户咨询涨价意向。

该媒体指出,台湾厂商考虑大幅涨价主要源于车用芯片主要欠缺和新台币升值。德国、美国和日本当局都因芯片欠缺向台湾当局乞求添产。新台币兑美元以前一年来涨约5%。

若上述新闻属实,车用芯片将迎来又一波涨价,欧宝资讯由于此前媒体挑到,恩智浦和瑞萨电子等公司已向车企挑出涨价请求。

而且以上新闻并非空穴来风。上上周四公布财报后的电话会议上,台积电CEO魏哲家外示,随着汽车供答链的需要回升,汽车供答欠缺变得更添清晰,“在台积电,这是吾们的始要义务”。

近来台湾当地媒体已有报道称,联电拟于2月春节后再度调高报价,涨幅最高达15%,这是该司半年内第二次挑高报价。

因新冠肺热疫情影响,芯片生产和出厂迟误,而市场对5G手机、笔记本这类家用电子产品需要激添,消耗亲热挑前恢复,这造成芯片供答不能但需要迅猛增补。全球芯片产能主要,近年来已成为计算机芯片主要消耗周围的汽车业备受冲击。

德国车企戴姆勒和大多汽车均承认,受到整个走业供答瓶颈的影响。福特、菲亚特克莱斯勒、丰田等汽车公司本月均外示,由于芯片欠缺,它们将裁减汽车产量。

美国伯恩斯坦钻研公司展望,2021年全球周围内的汽车芯片欠缺将造成多达450万辆汽车产量的亏损,相等于全球汽车年产量的近5%。

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posted on 2021-03-30  admin  阅读量:

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